不知什么时候，有一个关于歼-20的传说在网络上大行其道，拥有众多拥趸者：22年前，以美军轰炸南联盟，其中一架F-117隐形战机被击落，后来中国获得部分残骸，并采用逆向工程使得我国航空科技突飞猛进，最终成功研制出歼-20……班长每次听到这种流言很是纳闷：这都2021年了，怎么还是有些人无法站着思考？

这事要从1999年南联盟战争说起，当年以美国为首的北约战机对南联盟狂轰乱炸，最终在掌握了绝对空中优势的情况下，炸毁南联盟大批军事民用目标，迫使后者屈服，战争以南联盟解体告终。在这场世纪之末的大轰炸中，美军除了出动大批常规战斗机轰炸机，还将秘密武器-隐身战机F-117和隐身轰炸机B-2投入实战，两者利用隐身性能无视南联盟防空系统，成为轰炸的主力机型之一，其中B-2的首次实战就是轰炸中国驻南联盟大使馆并造成3名中方人员死亡。

但好运不长，在战争中一架F-117被南联盟防空导弹击落，这是神秘的隐身战机在实战中首次被击落，甚至是20世纪的标志性事件之一。这架先进的F-117残骸自然被南联盟视若珍宝，随后就有了这样的流言：中国由于一贯支持南联盟反抗霸权，所以获得部分F-117残骸并藏在大使馆里，最终美军为防止中国获得先进技术最终铤而走险派B-2轰炸机轰炸中国大使馆毁灭残骸……

其实仔细分析，这种流言是极不靠谱的，先来说说所谓绝密且先进的F-117隐身战机，其实它的身份不是战斗机，而是攻击机，因为它几乎没有啥空战能力，它所有的参数都为一个性能让步：隐身。在当时隐身技术还处于摸索阶段，大家都知道隐身就要尽量少的反射雷达波，就需要对飞机外形做特殊设计，但到底怎么做谁也没试过，在这个背景下F-117用了个最原始的方法：多面体外形。

通俗来说就是把外形设计成一块一块的不同角度的多面体，然后用雷达从各个角度照射，不断调整各个多面体的大小、角度、外形，配合吸波涂料、内置武器舱等复辅助手段，最终达到比较理想的隐身效果，但这么一来有个极大的弊端：飞机机动性基本为零，因为机动性依赖的是气动外形，这也是美军对隐身战机的首次尝试，后来这种原始的方案再也没有出现过，取而代之的F-22技术要比F-117高好几个档次，不但隐身效果大大增强，机动性、超视距空战等等先进战斗机的看家本领一个没落下，这才是真正的5代隐身战机该有的样子。

说到这大家应该明白了吧，F-117其实是一架‘半成品’飞机，它的设计理念压根和歼-20不一个层次，就设计上说几乎没有什么值得借鉴的地方，甚至还有可能把我们带坑里去。还有人说中国从F-117残骸上获得了先进的发动机、绝密隐身涂料等技术，班长这么说吧，中国买了上百架苏-27系列战机、数千架各种民航客机，它们搭载的先进发动机咱们每天看每天摸，可到最后依然费时一二十年才研制成功太行发动机，民用大推力发动机更是几乎空白。

可以这么说，给一个国家一台大推力发动机样机所起的作用非常有限，想靠这个原型机逆向仿制跟新研制一台发动机差不了多少，甚至更难，因为这涉及到太多材料、测绘、设计方面的难题，不说战斗机发动机，中国汽车制造业够大了吧，至今4个缸的汽车发动机都没研究太明白，车企们钱也不缺，市场也不缺，技术更是不用说修理店的师傅都对发动机了如指掌，但就是没有一款上得了台面的发动机，你就能想象什么弄到F-117残骸发动机（基本跟废品差不多，全毁的）获得新技术是多么天方夜谭了。

中国歼-20真正是世界最先进的5代隐身战机之一，我们不需要偷谁的技术，更不需要费尽心机搞一堆破烂回来当宝一样研究，因为我们就是最先进的，可惜这一点总不被人承认，总有些人觉得给歼-20找个‘洋爸爸’才心安理得，对这样的人，班长劝一句：站起来吧，你看外国人都快跪下了，你还自卑个什么劲啊！